Productdetails
Productintroductie: container met dubbele deur
I. Productoverzicht: een uiterst efficiënte keuze met dubbele toegang en dubbele belading/Efficiëntie bij het lossen
De 40 voet Double-Door-End-container (ook wel 40ft double-door high-cube container genoemd) is een verbeterde versie van de standaard 40HC high-cube container, met volledige deursystemen aan beide uiteinden van de bak. Het biedt een royaal intern volume van 75,7 kubieke meter. Het doorbreekt de beperkingen van traditionele containers met één deur en maakt dit mogelijk “tweezijdig laden voor en achter/lossen,” waardoor de efficiëntie van de vrachtafhandeling aanzienlijk wordt verbeterd, terwijl de grote capaciteit van de 40HC behouden blijft. Het is een efficiënte oplossing voor logistiek transport, magazijnomzet en apparatuurbehandeling, speciaal ontworpen voor vracht die moeilijk te hanteren is of toegang van beide kanten vereist.
II. Productkenmerken en toepassingsscenario's: aanpasbaar aan uiteenlopende behoeften, op scenario's gebaseerde oplossingen
✨ Kernfuncties – Pijnpunten in de sector aanpakken
-
Ontwerp met dubbele deur: Uitgerust met deuren aan beide uiteinden, waardoor vorkheftrucks en palletwagens kunnen laden/gelijktijdig lossen van beide kanten—verdubbeling van de efficiëntie vergeleken met containers met één deur en oplossing van de behandelingsproblemen van vracht met te lange of grote afmetingen.
-
Superieur volumevoordeel: Interne hoogte van 2.688 mm en volume van 75,7 m³, waardoor lichte, omvangrijke goederen, grote apparatuur en lange voorwerpen gemakkelijk kunnen worden gehuisvest zonder demontage, waardoor transportschade wordt verminderd.
-
Wereldwijd gestandaardiseerd: Strikt vervaardigd in overeenstemming met de internationale ISO-normen; afmetingen, hoekstukken en vergrendelingsmechanismen zijn volledig compatibel met mondiale havens, schepen en landtransportapparatuur, waardoornaadloos intermodaal transport mogelijk wordt.
-
Robuust en duurzaam: Gemaakt van weerbestendig staal met een gegolfd structureel ontwerp voor verbeterde schok- en vervormingsweerstand; uitstekende afdichtingsprestaties op beide deuren, waterdicht, vochtbestendig en lekvrij, geschikt voor gebruik op zee en langdurig buitengebruik.
📦 Diverse scenario's,nauwkeurige afstemming van toepassingen
-
Extra groot / Transport van zwaar materieel: Stalen buizen, profielen, industriële machines, voertuigonderdelen en andere vracht met een langere lengte kunnen van het ene uiteindenaar binnen worden geduwd en van het andere uiteindenaar buiten worden geduwd zonder te kantelen of te demonteren, wat een veilige en efficiënte afhandeling garandeert en schade aan de lading voorkomt.
-
Magazijnlogistiek met hoge omzet: Voor e-commerce bulkgoederen en gepalletiseerde vrachtomzet, waardoor “voorbelading, achterlossing” lopende bandwerkzaamheden, waardoor de efficiëntie van de verwerking aanzienlijk wordt verbeterd en de arbeids- en tijdkosten worden verlaagd.
-
Modulaire conversietoepassingen: Kan worden omgebouwd tot mobiele gangen, tijdelijke werkplaatsen, apparatuurruimten of modulaire gebouwen met tweerichtingsdoorgang; het ontwerp met dubbele deur biedt meer indelingsmogelijkheden voor speciale scenario's.
-
Intermodale trunklogistiek: Bij intermodaal zee-spoor- of weg-spoorvervoer zijn de deuren aan beide uiteinden geschikt voor verschillende afhandelingsindelingen op overslagpunten, waardoor herbehandeling wordt geëlimineerd en de schade aan de lading en de tijdskosten tijdens het overbrengen worden verminderd.
III. Gedetailleerde technische specificaties: gestandaardiseerde parameters, duidelijke kwaliteit
| Categorie | Artikel | Metrisch (mm/kg/m³) | Imperiaal (ft-in/pond/ft³) |
|---|---|---|---|
| Externe afmetingen | Lengte | 12.192 | 40' |
| Breedte | 2.438 | 8' | |
| Hoogte | 2.896 | 9'‑6" | |
| Interne afmetingen | Lengte | 11.978 | 39'‑3 37/64" |
| Breedte | 2.352 | 7'-8 19/32" | |
| Hoogte | 2.688 | 8'-9 53/64" | |
| Deur openen (beide uiteinden) | Breedte | 2.340 | 7'‑8 1/8" |
| Hoogte | 2.575 | 8'‑5 3/8" | |
| Kernprestaties | Intern volume | 75,7 meter³ | 2.673 voet³ |
| Maximaal brutogewicht | 30.480kg | 67.200 pond | |
| Tarra gewicht | 4.070 kg | 8.970 pond | |
| Maximaal laadvermogen | 26.410 kg | 58.230 pond | |
| Toegestaan stapelgewicht (1,8G) | 192.000 kg | 423.280 pond |
Extra hoogtepunten
-
Afdichtingsontwerp met dubbele deur: Beide deuren zijn voorzien van verdikte EPDM-rubberafdichtingspakkingen, die uitstekende water-, vocht- en lekbestendigheid bieden om de lading effectief te beschermen tegen omgevingsinvloeden; zeer sterke roestvrijstalen vergrendelingsstangen en grendels bieden meerdere antidiefstalbeveiligingen voor gemoedsrust tijdens het transport.
-
Versterkte framestructuur: Het containerframe aan beide deuruiteinden is speciaal versterkt om de structurele sterkte te vergroten en is bestand tegen frequente deurbedieningen en het heffen van lasten zonder vervorming bij langdurig gebruik.
-
Vloeropties: Houten vloeren met hoge sterkte (stalen of bamboevloeren op aanvraag leverbaar), slijtvast en antislip, geschikt voor heftruck- en palletwerkzaamheden, waardoor efficiënt laden mogelijk is/lossen terwijl het vrachtgewicht effectief wordt verdeeld en vloerschade wordt voorkomen.
-
Hef- en stapelprestaties: Standaard ISO-hoekgietstukken die compatibel zijn met alle soorten wereldwijde hijsapparatuur en containersloten, waardoor veilige en gemakkelijke hef-, stapel- en vastzetwerkzaamheden mogelijk worden; voldoet aan de wereldwijde vereisten voor havenafhandeling, met een toegestaan stapelgewicht tot 192.000 kg voor meerlaagse opslag.
IV. Productiesterkte en kwaliteitsborging: gecertificeerdenaleving, bewezen reputatie
🏭 Professionele productiefaciliteiten – Zorgvuldig vakmanschap
We maken gebruik van de modernste geautomatiseerde containerproductielijnen met volledige kwaliteitscontrole:
-
Staalvoorbehandelingslijn: Volledig geautomatiseerde roestverwijdering, fosfateren en aanbrengen van primer om een fundamentele anti-corrosiebasis te bieden, waardoor de verfhechting wordt verbeterd en de levensduur van de container wordt verlengd.
-
Lasproces met dubbele deur: Robotondersteund automatisch lassen voor deurkozijnen aan beide uiteinden, waardoor gladde en sterke lassen ontstaan;niet-destructief onderzoek (NDT) wordt uitgevoerd om lasfouten te elimineren en de structurele integriteit te garanderen.
-
Elektrostatisch spuiten: Drielaags anti-corrosiecoatingsysteem (primer + tussenproduct + toplaag) met uniforme, dikke film, die uitstekende zoutnevel-, verouderings- en krasbestendigheid biedt—Ideaal voor maritieme omgevingen met veel zout en hoge luchtvochtigheid, waardoor roest en corrosie worden voorkomen.
-
Laatste inspectielijn: Elke container ondergaat vóór levering strenge tests op waterdichtheid, luchtdichtheid, dubbele deurwerking en structurele sterkte, zodat wordt gegarandeerd dat wordt voldaan aan de eisen op het gebied van waterdichtheid, afdichting en draagkracht.—het elimineren van lekkage, vervorming en andere problemen.
📜 Gezaghebbende kwaliteitscertificeringen – Probleemloos conformiteitstransport
Producten worden vervaardigd in strikte overeenstemming met de internationalenormen ISO 6346 en GB/T 5338nationalenormen, en hebben CSC verkregen (Internationale Conventie voor veilige containers) certificering. We kunnen volledige fabriekstestrapporten en CCS leveren (Chinees classificatiebureau) inspectiecertificaten, die ongehinderd voldoen aan denalevingsvereisten voor mondiaal oceaan- en intermodaal transport.
📊 Casestudies van klanten – Bewezen kwaliteit en prestaties
-
Partnerschap met fabrikanten van industriële apparatuur: Leverde 40 ft dubbeldeurscontainers aan meerdere fabrikanten van industriële apparatuur voor de export van te lange pijpen en grote machineonderdelen. Klanten rapporteerden een 100% toename van de belading/efficiëntie bij het lossen en geen schade aan de lading, wat leidt tot herhaalbestellingen.
-
Partnerschap logistiek bedrijf: Leverde dubbeldeurscontainers aan verschillende grote logistieke ondernemingen voor opslag met hoge omzet en hoofdlijntransport. Het tweerichtingsontwerp verminderde de belasting aanzienlijk/lostijd en arbeidskosten, wat veel lof van klanten oplevert.
-
Modulaire conversieprojecten: Leverde dubbeldeurscontainers voor meerdere industriële projecten, omgebouwd tot tijdelijke gangen en apparatuurruimtes. Het ontwerp met dubbele deur voldeed aan de behoeften op het gebied van toegang tot apparatuur en ventilatie, en de uiteindelijke resultaten voldeden aan de projectverwachtingen.
V. Uitgebreide after-sales service – Altijd zorgeloos
-
Garantie: 1 jaar gratis garantie vanaf levering; gratis reparatie of vervanging vanniet door de mens veroorzaakte kwaliteitsproblemen, zoals lasscheuren, lekkages in het dak, defecten aan sloten of vervorming van deuren.
-
Levenslange Onderhoud: Na de garantieperiode bieden we betaalde levenslange onderhoudsdiensten, met geautoriseerde reparatienetwerken in meerdere landelijke regio's voor snelle respons, waardoor de levensduur van de container wordt verlengd.
-
Transport- en hefdiensten: Wij bieden deur-tot-deur transport en kunnen helpen bij het heffen en lossen, waardoor de rompslomp en moeite voor klanten tijdens de logistieke fase wordt verminderd.
-
Maatwerk- en conversieondersteuning: Voor containeraanpassingen (bijvoorbeeld het toevoegen van ventilatieramen, scheidingswanden, isolatie, speciale sloten, etc.)bieden wij professionele conversieontwerp- en constructiediensten om aan specifieke gebruiksbehoeften te voldoen.
VI. Professioneel advies – Uitstekende service
We bieden één-op-één professioneel advies om de meest geschikte containerconfiguratie aan te bevelen op basis van uw gebruiksscenario (vervoer/opslag/conversie), vrachttype, afhandelingsvereisten en transportroutes. We behandelen alle aspecten, waaronder aanpassing van de afmetingen, conform transport, maatwerk en conversie, zodat u elke container effectief kunt selecteren en gebruiken.
Volgende: 20 voet halfhoge open offshore-container