Szczegóły produktu
1. Przegląd produktu – Transporter ładunków o dużym udźwigu z otwartym dachem do przewozu ponadgabarytowych towarów offshore
To Morska skrzynia typu high-cube o długości 3 metrów z otwartym dachem to specjalistyczna jednostka do składowania i transportu materiałów ponadgabarytowych, ponadwysokich, przeznaczona dla morskich platform wiertniczych i statków roboczych przybrzeżnych. Jego głównymi atrakcjami są konstrukcja z otwartym dachem, korpus o wysokiej kostce, i Udźwig wynoszący 10,5 tony. Doskonale rozwiązuje ograniczenia konwencjonalnych zamkniętych pudełek, w którychnie można pomieścić przedmiotów o dużej wysokości lub wyjątkowo długich, co czyni go: “dedykowanenarzędzie” do transportu dużego sprzętu, bardzo długich rur i ładunków onieregularnych kształtachna platformach morskich.
Podstawowe zalety:
-
Otwarty dach (bez dachu) – umożliwia bezpośredni załaduneknieporęcznych ładunków od góry, bez ograniczeń wysokości, dostosowując się do różnych przedmiotów o dużej wysokości i onieregularności.
-
Ocena wytrzymałości – masa własna tylko 2,35 tony, maksymalna ładowność 10,05 tony, umożliwiająca duże załadunkina jeden przejazd i znacznie poprawiająca efektywność przenoszenia platformy.
-
Interfejsy gotowena platformę – standardowe odlewynarożne oraz drzwi dwustronne, kompatybilne z dźwigami platformowymi i wózkami widłowymi do wielokrotnego załadunku/metody rozładunku i zabezpieczenia.
2. Funkcje & Aplikacje – Wysoka kostka z otwartym dachem,nieograniczona obsługa ładunków ponadgabarytowych
✨ Kluczowe funkcje
-
Konstrukcja z otwartym dachem do bezpośredniego podnoszenia przedmiotów o dużych rozmiarach – brak dachu oznacza dużą wysokość oraz możliwość załadunku dużych inieregularnych materiałów bezpośrednio z góry za pomocą dźwigu, co eliminuje powolne wstawianie bocznych drzwi i pozwala uniknąć uszkodzenia ładunku.
-
Korpus o wysokiej kostce zapewniający maksymalne wykorzystanie przestrzeni – Podniesiona konstrukcjanadwozia zapewnia objętość wewnętrzną 16,6 m³, z łatwością mieszczący sprzęt o dużej wysokości, wyjątkowo długie rury i dużenarzędzia.
-
Zabezpieczenie antykorozyjne klasy morskiej do stosowania w trudnych warunkach – chroniony przez wytrzymały system powłok antykorozyjnych, który jest odpornyna duże zasolenie, wysoką wilgotność i silne warunki korozyjne, a jednocześnie jest wodoodporny, pyłoszczelny i odpornyna manipulacje, dzięki czemu sprzęt wewnątrz jest bezpieczny.
-
Podwójny dostęp – drzwi boczne + otwarta góra – elastyczny w różnych scenariuszach: duże przedmioty można podnosić od góry, a mniejsze materiały można ładować/rozładowywany przez boczne drzwi, dostosowując się do różnych procesów operacyjnychna platformie.
🛠️ Typowe zastosowania
-
Transport dużego sprzętuna platformy offshore – transport sprzętu wysokościowego, dużychnarzędzi inieregularnych części zamiennychna platformach wiertniczych i produkcyjnych.
-
Transport bardzo długich rur/sekcje – Rury platformowe, sekcje konstrukcyjne i bębny kablowe można podnosić bezpośrednio przez otwartą górę, bez ograniczeń wysokości.
-
Transport materiałówna przybrzeżnych statkach roboczych – przemieszczanie ładunków ponadgabarytowychna łodziach roboczych i statkach zaopatrzeniowych; bezpośrednie podnoszenie dźwigiem umożliwia efektywny transfer ze statkuna platformę.
-
Tymczasowe składowanie dużych przedmiotówna platformach – tymczasowe przechowywanienieporęcznego sprzętu podczas rutynowych operacji i konserwacji; otwarty dach ułatwia dostęp dźwigu, a opcjonalne plandeki można dodać w celu tymczasowej ochrony przed warunkami atmosferycznymi.
3. Szczegółowe specyfikacje – Każdy szczegół zaprojektowany z myślą o transporcie ładunków ponadgabarytowych
| Parametr | Konfiguracja szczegółowa | Wartość praktyczna |
|---|---|---|
| Struktura ciała | Skrzynia typu open-top o wysokości 3 metrów i konstrukcji bez dachu | Umożliwia bezpośrednie podnoszenie ładunków ponadgabarytowych od góry bez ograniczeń wysokości, dostosowując się do różnych materiałów o dużej wysokości inieregularnych. |
| Oceny wagowe | Tara 2350 kg; brutto maks. 12 400 kg; ładowność maks. 10 050 kg | Wysoki stosunek ładowności do masy; każda podróż przewozi znaczne materiały ponadgabarytowe, co zmniejsza częstotliwość transferu. |
| Funkcje wnętrza | Korpus ze stali falistej o wysokiej wytrzymałości + antypoślizgowa, odpornana zużycie podłoga | Solidna konstrukcja wytrzymuje uderzenia ciężkiego ładunku; antypoślizgowa podłoga zapobiega przesuwaniu się ładunku. |
| Ochrona | Ciężka powłoka antykorozyjna klasy morskiej + opcjonalna plandeka | Odpornyna korozję w mgle solnej; można wyposażyć w plandekę w celu tymczasowej ochrony przed deszczem. |
| Dostęp & obsługa | Drzwi boczne dwustronne + odlewynarożne do podnoszenia od góry | Umożliwia zarówno boczny załadunek małych przedmiotów, jak i podnoszenie dużych przedmiotów od góry, dostosowując się do wielu scenariuszy. |
| Oznaczenia certyfikacyjne | Rejestr Lloyda (LR) oznaczenie certyfikacyjne; standardy bezpieczeństwana poziomie platformy | Spełnia kryteria akceptacji bezpieczeństwa dla platform i statków offshore, zapewniając zgodne z przepisami użytkowanie. |
4. Sprzęt produkcyjny, certyfikaty jakości & Sprawy klientów
🏭 Sprzęt produkcyjny & Proces
Korzystamy ze specjalistycznej linii do produkcji skrzyń typu open-top do zastosowań morskich, wykorzystującej wysokowytrzymałą stalniskostopową. Kluczowe spoiny to 100% wykryto wadę ultradźwiękową. Każda jednostka przechodzi rygorystyczne testy fabryczne, w tym testy obciążenia, testy udarności podnoszenia i testy korozji w mgle solnej, aby zagwarantowaćniezawodność i bezpieczeństwo w trudnych warunkachna morzu.
📜 Certyfikaty Jakości
Nasze produkty posiadają certyfikat ISO 9001 i posiadają Rejestr Lloyda (LR) homologacji, spełniając standardy akceptacji bezpieczeństwa platform i statków offshore oraz zapewniając pełną zgodność z przepisami bezpieczeństwa operacyjnego offshore.
📦 Studia przypadków klientów
-
Dostarczono partięniestandardowych morskich skrzyń typu „high-cube” z otwartym dachemna krajową morską platformę wiertniczą w celu transportu dużego sprzętu; konstrukcja z otwartym dachem doskonale radzi sobie z podnoszeniem ładunkówna dużą wysokość i spotkała się z pozytywnymi opiniami od dawna.
-
nawiązano współpracę z firmą obsługującą przybrzeżne statki inżynieryjne w celu dostosowania skrzyń typu open-top specjalnie do wyjątkowo długich rur; rury można podnosić bezpośrednio od góry, dokonując załadunku/rozładunek jest bardzo wydajny i znacząco poprawia efektywność operacyjną statku.
-
Dostosowane standardowe skrzynki offshore z otwartym dachem do portu/operator terminalu do przeładunku ładunków platformowych ponadgabarytowych; bezpośrednie przenoszeniena statki umożliwia wydajną logistykę i obniżone koszty operacyjne.
5. Obsługa zorientowanana klienta & Wsparcie posprzedażowe
-
Usługi dostosowywania – dostosowane do wymiarów ładunku ponadgabarytowego, w tym wysokości skrzyni, poziomu ochrony antykorozyjnej, konfiguracji plandeki, wewnętrznych urządzeń zabezpieczających i innych.
-
Testowane fabrycznie – do każdego pudełka dołączony jest pełny raport z kontroli obejmujący obciążenie, podnoszenie i działanie antykorozyjne, wraz z certyfikatem produktu i gwarancją jakości.
-
Dostawana terenie całego kraju – wsparcie w zakresie dostawna miejscu do portów, terminali i platform, w tym podnoszenie, rozmieszczanie i wskazówki dotyczące obsługi.
-
Gwarancja & posprzedażowe – 1 rok gwarancjina konstrukcję głównąnadwozia; bezpłatnanaprawa problemów z jakością, którenie są spowodowane przez człowieka; dożywotnie konsultacje techniczne i porady dotyczące konserwacji.
6. Konsultacje zawodowe & Doskonałość usług
💬 Eksperckie usługi doradcze
Nasz zespół ma wieloletnie doświadczenie w dostosowywaniu sprzętu do inżynierii morskiej. Zapewniamy:
-
Ocena aplikacji – zarekomenduj optymalne rozwiązanie typu open-top box w oparciu o wymiary, wagę i scenariusz działania ładunku ponadgabarytowego.
-
Niestandardowy projekt – od konstrukcji skrzyniowej, specyfikacji wysokości, stopnia ochrony przed korozją, po konfigurację plandeki – kompleksowe usługi projektowania pudełek typu open-top.
-
Operacja & wskazówki dotyczące konserwacji – kompleksowe doradztwo procesowe w zakresie podnoszenia, zabezpieczania i konserwacji antykorozyjnej dostosowane do potrzeb operacyjnych offshore.
Aby uzyskać pełną kartę danych technicznych lub indywidualną ofertę, prosimy o kontakt. Jesteśmy gotowi zapewnić kompleksowe rozwiązanie dla wyzwań związanych z obsługą ładunków ponadgabarytowychna morzu!
Poprzedni: Skrzynia morska o długości 10 stóp
Następny: Kontenerna chemikalia 20'