Szczegóły produktu
1. Przegląd produktu – Gruby-Połowa obowiązków-Rozwiązanie do transportu materiałówna wysokość dla platform morskich
To 15-połowa stopy-wysokość koszana morzu jest ciężka-obowiązek, otwarty-najwyższa jednostka do przechowywania i transportu materiałów zaprojektowana specjalnie dla morskich platform wiertniczych i pobliskich-statki do obsługi lądowej. Jego główne atuty leżą w 15-stopa rozciągnięta, otwarta-topowy projekt, 10-tona ultra-wysokanośność, i platforma-klasy standardów bezpieczeństwa – łączenie załadunku/wygoda rozładunku otwartej skrzyni platformowej z bezpieczeństwem obsługina pokładzie kontenera o połowie wysokości. Jest to wydajny koń pociągowy do transportu materiałów sypkich, rur inarzędzina platformach morskich.
Podstawowe zalety:
-
Korpus o połowie wysokości – do załadunkunie jest wymagane wspinanie się/rozładunek; wszystkie operacje można bezpiecznie wykonać z poziomu pokładu.
-
Konstrukcja z otwartym dachem – ułatwia bezpośrednie podnoszenie przedmiotów ponadgabarytowych.
-
Ocena wytrzymałości – masa własna tylko 2500 kg, maksymalna ładowność 10 000 kg, umożliwiająca duże załadunkina przejazd i znacznie poprawiająca wydajność przenoszenia platformy.
-
Interfejs gotowyna platformę – wyposażone w standardowe górne odlewynarożne i dolne kieszeniena widły do bezpośredniego użycia z dźwigami platformowymi i wózkami widłowymi, z możliwością dostosowania do wielu scenariuszy obsługina morzu.
2. Funkcje & Aplikacje – Otwarty dach o połowie wysokości zapewniający bezpieczny i wydajny załadunek/Rozładunek
✨ Kluczowe funkcje
-
Nadwozie otwarte o połowie wysokości do operacjina pokładzie o zerowym ryzyku – wysokość skrzynki tylko 1,25 m;nie trzeba się wspinać podczas załadunku/rozładunek materiałów – wszystkie prace można bezpiecznie wykonywać z pokładu, eliminując ryzyko związane z pracąna podwyższonym poziomie. Otwarta konstrukcja umożliwia również bezpośrednie podnoszenie od góry przedmiotównieporęcznych lub onieregularnym kształcie, które są zbyt wysokie.
-
Wyjątkowy stosunek ładowności do masy podwaja wydajność przenoszenia – wykonany z wysokowytrzymałej staliniskostopowej, masa własna zaledwie 2500 kg, masa całkowita do 12 500 kg, ładowność efektywna 10 000 kg – każda podróż przewozi więcej materiałów sypkich, rur inarzędzi, co zmniejsza liczbę transferów.
-
Zabezpieczenie antykorozyjne klasy morskiej do stosowania w trudnych warunkach morskich – chroniony wytrzymałym systemem powłok antykorozyjnych i oznaczony czerwono-białymi znakami ostrzegawczymi, jest odpornyna duże zasolenie, wysoką wilgotność i silne warunki korozyjne, zapewniając długoterminową trwałość przy jednoczesnym zwiększeniu bezpieczeństwa podnoszenia.
-
Standardy podnoszeniana poziomie platformowym – Montowane od góry standardowe odlewynarożne kontenerów umożliwiają bezpośrednie połączenie z dźwigami platformowymi i sprzętem do obsługi statków w celu szybkiego podnoszenia, przenoszenia i zabezpieczania, spełniając wymagania dotyczące przepływu pracyna morzu.
🛠️ Typowe zastosowania
-
Transport materiałów sypkichna platformach offshore – magazynowanie i transport materiałów sypkich, rur,narzędzi i części zamiennychna platformach wiertniczych i produkcyjnych; Konstrukcja z otwartym dachem o połowie wysokości umożliwia wielokrotny załadunek/metody rozładunku.
-
Transport materiałówna przybrzeżnych statkach roboczych – przemieszczanie zaopatrzenia platformyna łodziach zaopatrzeniowych i statkach roboczych; bezpośrednie podnoszenie za pomocą dźwigu umożliwia efektywny transfer ze statkuna platformę.
-
Tymczasowe przechowywaniena pokładzie – tymczasowe przechowywanie materiałów podczas codziennych operacji i konserwacji; Nadwozie o połowie wysokości umożliwia łatwy dostęp i układanie w stosy, co pozwala zaoszczędzić miejscena pokładzie.
-
Przeładunek materiałów w portach inabrzeżach – obsługa pośrednia pomiędzy portem a platformą; można bezpośrednio przenosićna statki, co poprawia wydajność i zmniejsza koszty operacyjne.
3. Szczegółowe specyfikacje – Każdy szczegół zaprojektowany z myślą o bezpieczeństwie i wydajności platformy
| Parametr | Konfiguracja szczegółowa | Wartość praktyczna |
|---|---|---|
| Wymiary zewnętrzne | 4500 × 2438 × 1250 mm | Skrzynia o połowie wysokości 15 stóp, pasująca do układów platform; odlewynarożne spełniają standardy podnoszenia platform. |
| Wymiary wewnętrzne | 4105 × 2094 × 905 mm | Objętość wewnętrzna 8,1 m³, zdolne do przenoszenia różnych materiałów sypkich, rur inarzędzi. |
| Oceny wagowe | Tara 2500 kg; brutto max 12500 kg; ładowność maks. 10 000 kg | Wysoki stosunek ładowności do masy; więcej materiałuna podróż zmniejsza częstotliwość transferu. |
| Struktura ciała | Wytrzymała, otwarta rama kosza o połowie wysokości i wzmocniona konstrukcja | Solidny, odpornyna uderzenia i korozję; wytrzymuje duże obciążenia inaprężenia podczas podnoszenia. |
| Funkcje ochronne | Ciężka powłoka antykorozyjna klasy morskiej + czerwono-białe znaki ostrzegawcze + antypoślizgowa, odpornana zużycie podłoga | Odpornyna korozję w mgle solnej; antypoślizgowa podłoga zapobiega przesuwaniu się ładunku; oznaczenia ostrzegawcze poprawiają bezpieczeństwo podnoszenia. |
| Obsługa interfejsów | Narożniki kontenerowe onajwyższym standardzie + dolne kieszeniena widełki | Kompatybilny z dźwigami platformowymi i wózkami widłowymi do szybkiego podnoszenia, przenoszenia i przemieszczanianaziemnego. |
4. Sprzęt produkcyjny, certyfikaty jakości & Sprawy klientów
🏭 Sprzęt produkcyjny & Proces
Korzystamy ze specjalistycznej linii do produkcji skrzyń koszowych klasy offshore, wykorzystującej wysokowytrzymałą stalniskostopową. Kluczowe spoiny to 100% wykryto wadę ultradźwiękową. Każda jednostka przechodzi rygorystyczne testy fabryczne, w tym testy obciążenia, testy udarności podnoszenia i testy korozji w mgle solnej, aby zagwarantowaćniezawodność i bezpieczeństwo w trudnych warunkachna morzu.
📜 Certyfikaty Jakości
Nasze produkty posiadają certyfikat ISO 9001. Na życzenie możemy dostarczyć dodatkowe certyfikaty z zakresu inżynierii morskiej, spełniające standardy akceptacji bezpieczeństwa platform i statków offshore, zapewniając pełną zgodność z przepisami bezpieczeństwa operacyjnego offshore.
📦 Studia przypadków klientów
-
Dostarczono partięniestandardowych morskich skrzyń koszowych o połowie wysokościna krajową przybrzeżną platformę wiertniczą w celu transportu materiałów sypkich; Konstrukcja z otwartym dachem o połowie wysokości obsługuje wiele metod załadunku i spotkała się z długoterminowymi pozytywnymi opiniami.
-
nawiązał współpracę z firmą obsługującą przybrzeżne statki inżynieryjne w celu dostosowania ciężkich skrzyń o połowie wysokości do transportu ładunków ponadgabarytowych; doskonała odpornośćna korozję znacznie poprawiła wydajność operacyjną statku.
-
Dostosowane do indywidualnych potrzeb standardowe skrzynki offshore o połowie wysokości dla portu/operator terminalu do przeładunku z morzana platformę; bezpośrednie przenoszeniena statki umożliwia wydajną logistykę i obniżone koszty operacyjne.
5. Obsługa zorientowanana klienta & Wsparcie posprzedażowe
-
Usługi dostosowywania – dostosowane do wymiarów materiału i wymagań dotyczących obciążenia, w tym rozmiaru, poziomu ochrony przed korozją, oznakowania, konfiguracji szyn bocznych i innych.
-
Testowane fabrycznie – do każdego pudełka dołączony jest pełny raport z kontroli obejmujący obciążenie, podnoszenie i działanie antykorozyjne, wraz z certyfikatem produktu i gwarancją jakości.
-
Dostawana terenie całego kraju – wsparcie w zakresie dostawna miejscu do portów, terminali i platform, w tym podnoszenie, rozmieszczanie i wskazówki dotyczące obsługi.
-
Gwarancja & posprzedażowe – 1 rok gwarancjina konstrukcję ramy głównej; bezpłatnanaprawa problemów z jakością, którenie są spowodowane przez człowieka; dożywotnie konsultacje techniczne i porady dotyczące konserwacji.
6. Konsultacje zawodowe & Doskonałość usług
💬 Eksperckie usługi doradcze
Nasz zespół ma wieloletnie doświadczenie w dostosowywaniu sprzętu do inżynierii morskiej. Zapewniamy:
-
Ocena aplikacji – zarekomenduj optymalne rozwiązanie w postaci skrzyni koszowej w oparciu o wymiary materiału, objętość ładunku i przestrzeń platformy.
-
Niestandardowy projekt – od konstrukcji ramy, rozmiaru, stopnia ochrony antykorozyjnej po interfejsy do podnoszenia – kompleksowe usługi projektowania pudełek koszowych.
-
Operacja & wskazówki dotyczące konserwacji – kompleksowe doradztwo procesowe w zakresie podnoszenia, zabezpieczania i konserwacji antykorozyjnej dostosowane do potrzeb operacyjnych offshore.
Aby uzyskać pełną kartę danych technicznych lub indywidualną ofertę, prosimy o kontakt. Jesteśmy gotowi zapewnić kompleksowe rozwiązanie problemów związanych z transportem materiałówna morzu!